Kayuh Pot Diksen

Dengan semangat berkobar hasil dari excitement LeTua100 ride, kaum telah sebulat suara menyahut cabaran selanjutnya. Mula-mula ada yang lambung Broga! Memang yang dah mula meghoyan, akur aje. Tapi kami kena cater untuk kaum yang masih nak build milage. Oleh yang demikian, route yang sedikit kurang mencabar mental telah dipersetujui. Port Dickson that is. Rolling into the west coast, tanpa menyedari kepanasan yang bakal membakar jiwa.

As usual UNIKEB menjadi tempat permulaan. Dok collect kaum, ramai jugak yang join tolak tepi yang ponteng atas alasan kesihatan mahupun urusan atau isu ‘domestik’ (visa tak approve). Ngeh ngeh ngeh. Yang dok meghoyan nak last minute training untuk KL Marathon pun ada gak. Itu bahana cari penyakit nama dia. Aku pun tak faham. Tak serik-serik agaknya. Hmmm…dah tua-tua ni aku tak mampu nak cari penyakit memandangkan urusan keluarga yang lebih utama perlu difikirkan. Kot dah kengkang seminggu hasil penangan 42km, saper lah nak jadi super supir, saper lah nak layan dobi, saper lah nak terpekik-pekik kat budak-budak? Apatah lagi kalau kurang training?! Ishk! Stretch Jalan Ipoh mengimbau kembali. Sakiiiit…

Tanpa segan silu, kami memulakan kayuhan dengan control pace. Ada sorang newbie yang tanpa rasa penyesalan telah dijemput untuk meratap 120km untuk kali pertama. Kompom bentan macam orang bersalin anak sulong. Takpe, janji rock.

Memang selagi boleh, kami cuba maintain group tapi sekali sekala bersepah jugak hasil dari Rolling in the Deep & How Deep is Your Love dengan bukit bukau yang dihidang. Kena pulak Bukit Pelanduk yang dirasakan semakin subur kecuramannya.

Kadangkala kebijaksanaan dikaburi dek excitement kayuh. Begitulah tragedy yang menimpa newbie Nuhi pabila tayar pancit beberapa kilometer sebelum sampai Lukut. Oleh kerana group terpecah dua, rombongan Cik Kiah telah bergotong royong melakukan kerja-kerja menukar tiub yang terpaksa dipinjam di kalangan kaum sendiri. Moral nya, si Nuhi ni spare tube & pam pun tak bawak daaa…

Bukan aje berpeluh ketiak mereka yang membantu, kami yang menunggu di simpang Lukut pun berpeluh tengkuk. Nasib baik ada Caltex old skool untuk berteduh walaupun sekali sekala kami menerima jelingan sinis dari uncle touke. Garang pulak dia.

Maka berduyun-duyun lah kami memasuki pekan Port Dickson diiringi lagu Poei Pokan nyanyian beramai-ramai. Checked in dokek gerai dulu “Kapla Jingga” yang mungkin orang Penang migrate ke PD. Sumbat kerongkong dengan apa yang patut, walaupun plan asal hanya untuk quick pit stop tanpa santapan berat. Tapi tunggu punya pasal, perut jugak sudah berdendang.

Akibat dari nyanyian pic terlalu tinggi nafas semput, kayuhan keluar dari PD telah dibasahi hujan coastal. Amik ko! Tak pasal basah campur pasir masuk mulut. Alwin juga mengalami kepancitan tayar, tapi disebabkan skill me-repair was second to nature for him, kerja pembaikan dilakukan begitu pantas macam orang tebar roti canai aje.

Sebaik kami meninggalkan pekan Lukut, hujan coastal juga melambaikan senyuman dengan pesanan ‘padan muka korang lepas ni main panas panjat Bukit Pelanduk’. Memang benar & sebenar-benarnya cuaca tidak menyebelahi kami. Sekali lagi igauan Rolling in the Deep & How Deep is Your Love bertukar ke How Deep is Your Dig. Aku telah mengambil kesempatan dengan performance Ziff yang semakin menjadi-jadi apabila dia memulakan misi menarik di depan. Dengan Det yang mengekori (drafting) Ziff, aku telah disediakan dengan peluang mencangkuk peti ais 2 pintu berkembar lagi. Duduk diam di belakang memang terasa macam duduk depan freezer. Kagum dengan prestasi Ziff cecah 48km/j tuh!

Konsep ‘saper ajak dia babysit’ masa ni walaupun susah nak ditelan kenyataannya terpaksa jugak akur. Anuar dengan muka ibarat kena starlet terpaksa babysit Nuhi yang semakin mengalami sawan tak cukup milage.

Kami regroup di port biasa Shell Sungai Pelek & cuaca panas sudah mula bikin jiwa bergelora. Nuar checked-in sejurus kemudian tanpa Nuhi. Atas dasar sahabat Nuhi telah dengan rela mengizinkan Nuar mengejar impian lari dari momok hitam.

Kami bergegas meninggalkan Shell dan Nuhi, dengan persetujuan Nuhi akan tunggu di Shell untuk Nuar datang collect dengan kereta. Stretch LBJ macam biasa dibalun macam Pelesit Kota gigit handlebar tukau-tukau tarik cecah 40km/j. Ayob tercicir gerabak keretapi & terpaksa akur dengan kehebatan mentari, telah memilih untuk bertapa di Petronas pekan Sepang sementara Nuar pi balik amik kereta.

Dengan belen-belen kederat yang tinggal, kami kasi perabih kayuhan sampai simpang Bangi Lama di mana lamunan tengahari dilakukan beramai-ramai bawah gerai jeli kelapa. Sorang bedal 3 cawan, brader laki bini kaya RM30 dalam masa 15 minit. Lamunan Terhenti pabila kelihatan Nuhi melambai-lambai dari dalam lori 3 tan tersengih-sengih kegirangan.

Memang benar sangat keterikan matahari sejak dua menjak ni agak sedikit over. Hasil dari itu, badan setengah abad ini mengambil masa untuk recover. Begitu jugalah masa yang diambil untuk update blog.

Weekend yang berikutnya aku buat keputusan untuk chillax aje dengan family. Tambah pulak cuti sekolah, so kami perabih masa chillax di kawasan-kawasan berhampiran & di rumah. Sambil-sambil tu, since dua anak bujang aku dah aku sign kan untuk Putrajaya Junior Tri, aku pun sama-sama berdugong dengan depa dua hari berturut-turut. Sekarang kepak aku tengah sengal…

And...Nothing Else Matters

LeTua 100 - Nothing Else Matters. It may sound a bit fanatic or hardcore for some but overall, IMHO, it was an awesomely planned and organised event. Thumbs up to LeTua team for the formidable effort.

I was kinda prepared for the ride after the KCR face plant. My mindset was to treat this one just like any other weekend rides. Hence, there is no time targetting but to just finish it with the whole gang stress free and enjoy the camaraderie.

Since the UiTM Puncak Alam venue is a bit far from us TOK, who lives on the other side of Selangor state, we had to arrange for an early morning schedule. You know la with all the convoys and wake-up calls la & of course our solat.

Surprisingly after back calculating from the event start time, we had to leave home as early as 5.30 a.m.! This brought me back to the good old days of having to wake up in this hour for LSDs on Saturdays. Dah lama tak buat kerja ni rupanya.

Our RV point was Shell Batu 3. Ziff willingly to help with the goodies collection a day before and passed it around that morning. And the travel to Puncak Alam took us about 30 minutes with scenes of more cyclists driving to the same destination.

UiTM Puncak Alam (Pic by Shirat Azree)

Definitely the campus looks awesome. A newly opened campus with new buildings and new facilities.  Still with vacant lots for more schools. How I wish that my kids could study here in their time, kalau tak dapek pi obersi lah. Hehe. Konon.

We prepared ourselves and made way to the back of the line. Merely 20 minutes mingling and cam whoring while waiting for the flag-off. Ni kes VIP bangun lambat la ni. Puiii

The usual TOKs suspects

I was made to understand that the participation was limited to only 250 pax, but I was wrong. Somebody told me it was 1200 cyclists! Wallauwey! No wonder la pakcik yang beratuq kat trafik light dah mula tarik muka ketat sebab takut nasik lemak gerai dah habih tunggu bebudak kayuh beskal ni habih lintas. Among ourselves, the gang itself already counted to about 20 of us. Such a growing number that is.

The rolling of 1200 cyclists (Pic by Shirat Azree)

The first 50km of the ride was winding up and down through Batu Arang quiet town and headed out to Batang Berjuntai. The twisting and turning didn’t quite allow us for a full pack riding pattern, plus the road was not in a pretty shape too. However, the best part of the ride was when we reached to a 20km stretch of flat & straight road between Jalan Rawang and Ijok. The open road with padi fields on the sides were awesome. The highlight was we managed to gather almost 40 cyclists to form a peloton! This was rare. We simply shouted at any lone cyclists or small groups and invited them to join in. The cruising reached to an average speed of 40 where we took turn driving it. It was a splendid attempt until the first water station located at the end of it. How I wish we had photos of it.

Among the buddies & new buddies

Dragonback awaits as we exited from the uncharted route zig sagging through kampong road, which was very similar to Batu Pahat, Johor road. Junctions upon junctions and patches of uneven surfaces.

The legendary Dragon (Pic by Shirat Azree)

As anticipated, the climb up Dragonback was individual business. Nobody cares anymore about tagging along in a peloton and such. It was a personal war. And the sight of war casualties started filling the roadsides. Nursing cramps and walk-the-bike was common.

The ride back to UiTM through the new Puncak Alam road was nothing casual too. With two long climbs plus headwinds and tired legs was enough as adding herbs and spices to the ride. We were thankful that the weather was kind unlike our previous rides here.

We regrouped a lot for this ride. I noticed a few new faces willingly decided to tag along with us, after knowing of our strength and fellowship. Too bad we didn’t had the chance to chat more

LeTua managed to throw in a final surprise for us. A very steep climb up to a water tank to complete the 100km and it was a curse for the weak. So I heard.

Thankfully, there was no mishaps throughout the event. Overall, it was great plus the food after the ride was kambing after kambing followed with more kambing. Hahaha! The best thing was, everybody enjoyed the event especially our ride buddies.

To name a few, there were:

Alwin	Det	Jaja
Anuar	Ayub	Khai
Nizam	Azahari	Akmal
Affendi	Husni	Jai
Ziff	Shuk	Azlan (member kg Selama)
Hisham Fahro	Azmar	Boon Foo!
		Godzilla Cycle Gang

And one for the upcoming KISS album!

Ijok oooo Ijok - Labour Day Ride

Agak aku ni dah kemaruk la kot. Asal nampak peluang aje, akal ligat aje mencari helah untuk projek ngayuh. Ishk! Padahal baru aje Sabtu 28-April pi kerabat sampai Kuala Pilah, selang 2 hari dah nak bertenggek lagi.

OK. Plan asal supposedly tarak kayuhan. Sebab seperti tentatif asal jugak, wifey bertugas, so tugas aku sebagai ayahanda harus dipikul. Out of nowhere, Monday evening wife asked me a favor untuk drive her to work. Dalam masa yang sama, kaums dok ligat jugak untuk plan kayuhan Hari Buruh. Aku setakat buat derk aje bila dengar ketika di meja persidangan teh tarik. Menjelang event LeTua 100 dua minggu lagi, Ziff & Shuk ada gak bercadang mau kayuh route belah-belah situ pada Hari Buruh jugak. Aku rasa tertarik untuk mencangkuk depa. Lantas, request wife untuk chauffeur her perlu di adjust towards kayuhan di Shah Alam. I'll send her to Jalan Klang Lama, drop the kids at their cousin's and mohon jasa baik kaum start kayuh lewat sikit at 8.00 a.m. Voila!

Lama bebenor aku tak kayuh dengan dua orang penting ni. Al-maklum masing-masing sibuk. Tambahan lagi lokasi GPS kami terlampau berbeda dipisahkan oleh kepadatan Lembah Klang. Tapi, kalau nak seribu daya, ye tak? Lantas segelintir kaum TOK telah berpaling arah untuk sama-sama join kayuhan Jalan Paip ini.

Sampai di DeBayu, Bukit Jelutong, tempat parkir dah penuh! Rupanya geng LeTua pun kayuh gak hari ni. Route depa aku tak sure tapi kami bergerak sekali menuju ke GCE sebelum split up di Persimpangan Subang. Sempat la jugak aku menyapa sorang dua yang dikenali.

Ziff membawa kami sampai ke hujung GCE dan cilok masuk LATAR Highway pulak. Kat GCE masih dalam keadaan kayuhan siuman disebabkam laluan sikal yang tersedia senantiasa membuat rasa segan silu. Tapi tidak di LATAR. Ia diibaratkan seperti 'no speed limit' road atau dengan bahasa ibunda yang lebih brutal...'macam kambing lepas kandang'. Terlalu mudah cyclist akan membesit tak hengat dunia di sini disebabkan bahu jalan terbentang luas & kapasiti trafik yang kurang. Bahaya untuk cyclist yang mempunyai enjin berkapasiti kecil seperti aku. Ngeh ngeh ngeh.

Sampai hujung jumpa Jalan Kuala Selangor, lalu depan Kota Puteri (ooo...sini rupanya) dan berehat sebentar di Petronas Ijok (port biasa cyclist jugak macam Petronas Kuala Klawang). Kebangetan cuaca sudah mula terasa, lantas setiap teguk Coca Cola melalui kerongkong mengatasi segala nikmat dunia tatkala itu.

Mesyuarat Coke mencongak saki baki distance yang tinggal untuk menghabiskan kayuhan. Iyo lah tu. Tadi dah puas kayuh laluan tanah pamah, next half ialah kayuhan pecah buah pinggang menawan Dragonback & bukit bukau Alam Budiman.

Sejurus kami khatam Jalan Kuala Selangor hingga ke simpang Jalan Puncak Alam, headwind menanti. Memang sebijik kenangan letua100 tahun lepas berulang kembali. Then masuk Jalan Bukit Cherakah atau dikenali dengan nama Dragonback itu. Naik dan turun di jalan yang luruuuus Pak! Sayup mata memandang bukit bukau nuuun jauh di hadapan yang bakal di kerabat. Pelan-pelan aku rezab kan minyak gearbox jangan sampai overheat. It's all about zoning.

Macam biasa, sesi photoshoot ahli bandboy Junction tak boleh belah. Yang tadi muka senget macam kena sawan, dah boleh senyum kambing depan camera. Ishk! Belum habis lagi. Aku rasa bukit Alam Budiman itu lebih demanding.

Benar sangat. Ilmu geografi benar menyatakan bukit-bukau tersebut lebih menyayat hati. Boleh bikin hati sebak cuba memikirkan keringat yang bakal ditempuh. Paneh ateh kepalo dah tak boleh dijangkau dek akal. Aku terpaksa juga rev-up RPM untuk kawtim kan bukau bukau tersebut dengan sekali hadap. Sriaaap! Pap! Maka tercungap-cungap lah aku setibanya di persimpangan Jalan Batu Arang - Sungai Buloh tanda kepuasan.

Setibanya di parkir, masa tersangat elok untuk aku memunggah segalanya ke dalam kereta, membersihkan diri & bersedia untuk fetch wife & kids & bergegas untuk agenda selanjutnya bersama famili. Rehat?! Mana ada jalan bro! Selagi pinggang ni tak berlabuh atas tilam di rumah, selagi tu ler definasi Hari Buruh diisi.

Posing memang tak boleh belah

Junction - Akan Ku Kenang :]

Cyclist dari 'Langit' dengan perwatakan berbeza.
Sorang tu teringat zaman KISS :P