Sambung ngaji

Sebaik aje habis Syawal hari tu, aku telah membuat sedikit adjustment pada schedule aku. Puas jugak aku mencari, Alhamdulillah idea atau laluan telah disampaikan ke hati untuk aku atur sedikit perancangan.

Lately memang aku agak mencari-cari satu benda yang aku tak tau apa. Until beberapa ketika sewaktu bulan puasa yang lepas, idea tu mai. Dengan hanya sedikit luangan masa yang aku perlukan, dan adjust schedule family sikit, aku decide untuk pi mencari ilmu. Ustadz kata, ilmu ni kita kena pi cari sebab dia tak mai depan mata.

So, masa bulan puasa hari tu aku telah mendaftarkan diri ke satu kelas. Kelas telah pun bermula dan dah pun berlangsung 4 sesi. Alhamdulillah. Nak dijadikan cerita, rezeki tu Allah susun elok aje untuk kita. Mai pulak satu lagi peluang menambah ilmu. Aku sign lagi satu. Macam terer...

Apa yang menarik ingin aku kongsi ialah pengalaman kembali menuntut ilmu itu sendiri. Persediaan aku biasa aje. Aku cuma perlukan sebatang pensel atau pen serta minda yang terbuka. Kotak pensel? Tak pernah aku guna sejak meninggalkan bangku sekolah. Masa di kampus pun, macam tu lah gaya.

Selain memanjangkan silaturrahim dengan ahli kelas baru, aku juga terhibur dengan karakter-karakter baru ini. Macam-macam perangai. Memang menarik. Ada yang mencuit hati membuatkan aku tergelak. Ada yang agak 'lame' sikit dan ada jugak yang eksyen sikit. Yang paling obvious dan aku anticipate dari awal ialah ratio pelajar lelaki & pompuan. Pelajar perempuan lebih ramai & range umur dari fresh grad sampai ke grandmother.

Aku mengambil approach berhati-hati dan slow untuk kenal setiap sorang. Mana yang approachable & rasa senang nak blend in, memang sempoi. Hanya over coffee break pun dah boleh jadi member. Mana yang skema sikit, cover line dan ala-protokol sikit, aku chill dulu.

Lecturer pun sempoi sebab most of us semua dah dewasa & mai dari macam-macam profesional background. Setakat ni takde yang pelik. Alhamdulillah. Tapi bab nak membaca, membelek, memahamkan lecture note dari slides memang aku mengaku skill tu dah takde. Huru hara jugak lah bila ada slot kuiz or exercise on the spot. Tapi insyaa Allah should be OK.

Kelas lagi satu pun sama. Hat ni lagi besar ratio jantina. Lagi ngeris. Tambah pulak lagi ratio umur. Tapi kelas ni meriah sikit sebab kami diperlukan untuk lebih banyak berkomunikasi di dalam kelas di samping suasana kelas yang kurang formal.

Tu lah dia. Dah sampai satu peringkat yang kita dah macam stabil sikit dan ingin try venture into benda baru. Something yang aku harap aku boleh komit sampai dapat tengok 'return of investment' dia. Boleh lah untuk cover kelas seminggu sekali aku rasa masih mampu. Insyaa Allah mudah-mudahan keberkatan ilmu dari cikgu tu ada.

Musibah & Brotherhood

Ahad lepas seperti biasa kami akan memenuhi program letihan selagi belum habis Melaka Century Ride (dah mula rasa muak pun ada gak ni...). Dah puas kayuh belah-belah Shah Alam, kami ubah angin ke zon selatan Selangor pulak. Dah lama tak ke area sini. Kami pilih Highway Lekas, dengan planning asal nak buat Jelebu Loop, ard 110km. 

Tak berapa ramai yang dapat join from the usual gang, tapi kami dapat a few new faces. Six of us started from my place. Azmar brought in Panjang & Naim. Depa semua guna mountain bike sebab persediaan untuk event antarabangsa depa which is Langkawi International Mountain Bike Challenge & Panjang akan ke Korea. Dahsyat sahabat-sahabat aku ni semua bertahap antarabangsa. Then ada Laif and his friend, seorang yang agak lebih tua dari aku, KJ. Det decided untuk join setelah hampir sepenggal pilihanraya menghilang.

Macam biasa, laluan Lekas memang ramai cyclist pada pagi hujung minggu. Volume traffic yang kurang dan bahu jalan yang lebar, cukup selamat untuk kayuh. Ada jugak dengar cerita, Lebuhraya Latar sudah tidak membenarkan cyclist masuk. Cuaca pagi tu pulak memang cukup nyaman hasil dari hujan seharian hari sebelumnya. 

Musibah pertama kami diuji tatkala selesai pendakian ke Tol Setul. Alwin telah berjaya mematahkan hanger rear derailleur-nya ketika melepasi satu road hump di laluan sikal. Namun, Allah telah kirimkan bantuan dengan adanya Panjang yang cekap dengan kemahiran membaiki basikal. Proses yang mengambil masa sekitar 20 minit telah berjaya menyelesaikan masalah, basikal Alwin telah di-convert menjadi 'single speed'. Tanpa kepakaran dan kemahiran seperti Panjang, mungkin kami akan mengambil masa lebih lama.

Dengan hanya 'single speed', kami terpaksa mengubah rancangan supaya tidak meneruskan plan asal untuk ke Jelebu disebabkan kekurangan dan kekusutan yang akan Alwin hadapi. Kami membuat keputusan untuk patah balik melalui Lekas selepas 'pit stop' di Petronas Seremban.

Kayuhan balik melalui Lekas juga seperti biasa telah dibahagi-bahagi tugas 'pacing' di hadapan dan kedua-dua sahabat rider kebangsaan kami juga tidak terkecuali, malah depa melakukan 'pacing' yang cukup kemas.

Musibah kedua terjadi ketika kami baru nak memulakan pendakian di Lebuhraya Silk. Pendakian yang agak curam membuatkan kami terpaksa ikut kemampuan & kekuatan masing-masing. Beberapa sahabat telah ke hadapan. Tiba-tiba aku telah menyaksikan KJ tidak semena-mena terjatuh menyembah bumi. Kami yang berada beberapa meter di belakang bergegas ke lokasi dan agak risau bila mendapati tubuh KJ tidak bergerak.

Sebelah kanan mukanya melekap di permukaan jalan dan darah sudah kelihatan membasahi permukaan kasar itu. Kakinya masih melekat di pedal dan dicelah basikal. Naim datang meluru dari depan dan cuba mengenalpasti sama ada KJ masih sedar atau pengsan. Dia bersuara tapi tidak menggerakkan sebarang anggota. Kesemua kami yang telah berkumpul berjaya memusingkan badannya. Sebuah kereta yang tak dikenali telah berhenti dan menawarkan bantuan untuk menghantar KJ ke hospital terdekat. Laif menemaninya.

Dua buah basikal mereka ditinggalkan bersama kami. Sekali lagi, bantuan Allah swt melalui dua sahabat perkasa aku ni telah menyorong, memikul dan macam-macam cara lagi untuk membawa pulang kedua-dua basikal kepunyaan KJ dan Laif. Kami bersama-sama membawa perkakasan lain ke Petronas terdekat sementara Laif datang kembali membawa keretanya. 

Alhamdulillah KJ telah menerima rawatan dan tiada kecederaan serius kecuali luka dan calar serta ingatan yang hilang seketika. Dia tidak langsung ingat apa yang telah terjadi, even tentang aktiviti kayuhannya pada hari tersebut. 

Moral of the story, untuk kita yang hanya bergelar weekend warrior ni, elakkan berletih dan berlatih sorang-sorang (apatah lagi secret training...) sebab musibah Allah swt tidak kira di mana & bila. Kalau nak selfie dan selfish sangat pun, ingat keluarga kita yang tersayang. Kalau injured 2-3 hari macam mana nak cari makan untuk mereka? Kayuh atau berlari lah sama-sama dalam group sebab sikap 'brotherhood' lah yang mampu memberi 'first aid' untuk kita selain Allah swt yang Maha Penyayang. 

Geng baru

Baru-baru ni aku ter-join satu local geng kayuh area rumah aku. Actually taman/kampung sebelah. Mostly newbies. Most of them juga geng madrasah taman tu, hence the syariah compliance attire. Julat umur dari awal 20-an sampai ke 50. As usual any new comers will start off this hobby dengan mountain bike. Faktor tayar yang lebih besar dan posisi menunggang lebih stabil seperti basikal-basikal zaman kanak-kanak. Dan seperti biasa, orang baru akan gasak mountain bike atas jalan raya. Dan seperti biasa juga, semangat orang baru ini amat luar biasa (mesej group whatsapp masuk dalam kadar 20 mesej seminit). Rancak kan? Itu baru sembang plan nak kayuh hujung minggu. Tabik beb.

Aku layan kan aje. Ada jugak teman untuk aku kayuh pusing taman petang-petang. Teknot, ini bukan secret training ye. Hasrat nak bertenggek atas trainer/roller asyik terkubur.

Ada lah 3-4 kali aku join depa kayuh petang. Boleh la isi masa yang terluang selepas balik kerja dan sementara tunggu Maghrib. Yang penting, dapat dipanjangkan silaturrahim.

Ada jugak aku lambung untuk weekend ride plans. Sama ada pi off-road atau on-road. Antaranya ke Hulu Langat atau off-road di Kemensah. Agak mendapat kurang sambutan dan banyak sebab musabab. Maybe sebab depa masih baru dan belum dapat stim.

Oh! Lupa aku nak bagitau nama geng depa ni. Panjang sikit dari biasa. Geng Kayuh Madrasah Cheras Perdana (GeKaMaChePe). Tu dia. Memang penuh nak sebut. 

Lari

Aku rasa by this time, majority topik perbualan ahli sokan amatur tanahair dah banyak berkisar sekitar acara-acara besar yang semakin hampir seperti KL Marathon dan IronMan Langkawi. Both acara ini dah gempak sejak 6 bulan yang lalu semasa perlancaran registration. Memang jatuh kategori gamat dan gegak gempita especially bila ramai merebut slot early bird. If not, depa akan jadi angry bird sebab yuran semakin naik. Tapi kalau dah register tapi memain nak training, hangpa boleh jadi dead bird.

IronMan Langkawi pada 27-September ni tinggal lebih kurang 16 hari lagi. Ada la beberapa rakan yang akan berjuang demi nama kampung halaman dan status quo. Acara sukan berprestij ini memang menjadi rebutan kepada mereka yang ingin membuktikan kecekalan diri mengharungi acara triahtlon jarak jauh. Memang cekal. Bukan sahaja acara tu sendiri, malah persediaan juga sudah cukup untuk memerlukan perbelanjaan wang ringgit yang banyak dan lebih banyak lagi ialah pengorbanan masa.

Swim 3.8km + Cycle 180km + Lari marathon distance. Melihatkan jarak-jarak tersebut dah boleh membuatkan aku pitam memikirkan latihan yang perlu dihadapi. Betul. Segalanya bermula dengan niat dan program latihan. Dah settle kedua-duanya, then ber-doa aje di hari acara. 

KL Marathon pulak tinggal lagi 30 hari. Sedikit masa dahulu, tarikh keramat 12-Oktober ini sudah tentu menjadi acara yang aku look forward. Sempat lah jugak 3-4 musim aku menghabiskan masa untuk sukan larian jarak jauh ni (mula dah abang nostalgia). Hat yang ni pun memang memerlukan persiapan latihan yang mantap. Bukan cukup sekadar lari petang pusing tasik. Hujung minggu kena repeat LSD (long slow distance). Ada masa kena buat strength training pulak. Paling koman, nak kena allow 6 bulan baru mantap. Itu aku. Lain orang lain pendekatan. Buat masa ni, aku nak main kejor-kejor dengan anak-anak pun rasanya boleh mengah.

Tapi secara lumrahnya manusia biasa ni, memang begitu lah prestasi kita. Tolak tepi yang profesional, mereka menghabiskan masa lebih 12 jam sehari untuk berlatih. Kita yang kais pagi makan pagi ni, max satu jam sehari dan mungkin 2-3 jam on weekends. Maka, dengan modal masa dan komitmen yang ada, kita dah boleh jangka outcome nya. Kalau nak ber-competitive sangat among rakan taulan tu, lupakan aje lah. 

Sometimes aku notice people would easily get carried away dan take it to the next level. Among others seperti competitiveness, seriousness, mental-ness dan berbagai-bagai 'ness' lagi. Dah tiada konsep moderateness atau kesederhanaan. Sedangkan itu yang kita perlu tanam dalam jiwa kita. It is OK untuk hangpa berlumba pada hari acara tu sendiri tapi rasanya tak perlu sampai tahap nak 'overly secret training', perang psiko, bermegah di lama sosial tentang 'pencapaian latihan hari ini' dan macam-macam lagi lah.

Sifat ujub, riak dan takbur mudah sangat menjadi bisikan di hati bila kita menceburi bidang-bidang sebegini. Elakkan. Sebab ia mudah menggugat ketauhidan. Pesanan untuk diri aku sendiri jugak. Ahli sukan profesional pun jarang aku lihat mempunyai sifat ini, kenapa kita pulak?

Sebagai penggulungnya, aku ucapkan selamat berjuang di acara masing-masing. Tapi jangan lupa, walau sekuat mana pun kita, sebagus mana pun kita, sehebat mana pun gadget kita, selaju mana pun kita...jangan sekali-kali kita lupa tujuan kewujudan kita di bumi ini. Anta faham? Keras nampak abang long...? Keh keh keh.

Jim Thompson Jamboree

Extreme temperature fluctuation occurred lately in Klang Valley. It gets too cold in the morning. Super nova heat in the afternoon and followed by thunderstorm in the evening. Is this the old Malaysia? At least it is more predictable.

It was slightly different when we arrived at Tanah Rata on Friday night. It was so windy, it blew the Malaysia flag fluttering graciously. We were as usual, late. We only left KL late evening after work. But this time, a little earlier than last year. We still managed to collect our goodies and dinner/supper. Perhaps due to the cold, it was our second dinner.

This is our second trip up Cameron Highland for our mountain bike event. The legendary and mysterious Jim Thompson trail. Nobody actually knew exactly that the trail we rode was the path he took, but trust me, it was one great holy grail for mountain bikers. 

Again we made a lousy entrance at the start line the next morning, when we were as usual...late. But we don't mind. We can have the road to ourselves riding down from Habu to Ringlet and another 15km down to Lembah Bertam (the area hit by super flood last year). The trail head was somewhere at Pos Menson, an area for orang asli settlement. Route C156 is new, previously completed making available access for travellers from Raub and Kuala Lipis through Sungai Koyan. Rode here back in 2011 during PCC Interstate. Ugly climb.

Participants have left the road empty for us, but not until we hit the trail. The elevation change in Jim Thompson trail can 'take your breath away' if you lack confidence and wisdom. The climb may seemed impossible. The energy sapping was greedy. One just need patience in regulating and pacing and trust in the legs and bike. We climbed from 554 meter sea level up to 1266 to the top at BOH Tea Centre. The first stretch was jungle trails connecting two orang asli settlements. Then we reached the pinnacle of the event, riding through tea plantations with super gorgeous sceneries.

Adding to the panorama, we were blessed with superb weather. It was overcast for the whole day. By the time we ended the trail section and into the plantation road, we saw more and more participants enjoying the views or nursing their dampened spirit and cramps. 

We had less stop but a few brief ones since we didn't push ourselves into the red zone. The final descend back to Habu took us through 8 km winding road. And completed this years Thompson trail revisit.

It was never too late to entertain our taste bud, indulging into the famous Raub Ratha Fish Head Curry.

And my first attempt at video production. Borrowed a GoPro from a friend. Still amateur but enjoyed the moment. Don't forget to watch it in HD.

Life vs cycle

Secara lahiriahnya semua dah macam tersusun setelah berakhirnya Ramadhan, Syawal dan sampai ke Hari Kemerdekaan. Alhamdulillah. Segala puji-pujian kepada Allah swt dan salawat & salam ke atas Rasulullah.

Segala urusan bajet & perbelanjaan menjelang raya pun dah sorted out & back on track semula. Insyaa Allah. Al-maklum musafir kotaraya yang kais pagi makan pagi. 

Segala urusan perancangan program letihan juga basically dah tersusun sehingga ke at least Malacca Century Ride end of October nanti. Target training on weekends aje. Tiada kemampuan nak komit training atau riadah on weekdays. Lebih selesa fokus pada urusan keluarga & yang sewaktu denganNya.

Planning untuk selepas dari MCR macam dah ada tapi nothing is confirm. Semuanya boleh di ubah, kecuali tarikh-tarikh yang dah komit untuk aktiviti kekeluargaan.

Apa yang maybe aku nak gebang sikit hari ni sedikit sebanyak berkaitan dengan cara pemikiran kita berbelanja secara 'berhemah'. As for me yang agak extreme sikit or shall I say, passionate dengan hobi berbasikal ni, portion perbelanjaan aku maybe agak biaise ke arah kecintaan aku tu. Antara perbandingan paling selekeh or sometimes aku sendiri gelak memikirkannya adalah seperti:

Senario 1: Apparel

Rasa-rasanya dah sampai waktu & ketikanya untuk aku menukar ke wardrobe jersey basikal yang baru. 4-5 helai dari musim lalu (1-2 tahun) dah boleh di let go dengan harga lelong. Masa untuk mencari jersey dan bibs dari jenama dan kualiti yang terbaik dengan harga yang berpatutan. Lingkungan harga dari RM100-300 tu kira OK sangat dah. Performance wear memang tak boleh compromise kualiti dan comfort. Nak kayuh 3-4 jam tuh, walaupun hanya dipakai seminggu sekali.

Baju hujan motor. Zip dah rosak. Underlayer netting pun dah serabai. Tatkala cuaca cerah & terang benderang, condition baju hujan langsung tak dihiraukan. Ignorance bertukau menjadi penyesalan apabila berhenti kecemasan di tepi MRR2 di dalam hujan dan cuba menyarungkan baju hujan. Nasib baik ada velcro yang boleh tampal aje baju mengganti zip rosak. Tatkala ku sarungkan tangan ke lengan baju hujan, seluruh netting di lengan terkeluar di hujung. Adeh... harga sepasang RM60-100.

Seluar slack kerja dan jatuh kategori 'slack betul la brader ni'. Tanda-tanda dimamah usia telah jelas kelihatan seperti di lutut, celah peha dan punggung. Seluar standard color hitam, dah mirip-mirip keperangan hasil proses luluhawa. Usia seluar hampir mencecah 5 tahun. Harga sehelai kalau sale di AEON selepas 50-70% diskaun, RM40-50 sahaja.

Senario 2: Kenderaan

Roadbike dah kira takde apa nak upgrade. Sedang elok dah tu. Tapi masih juga gatal pi merisik (konon) kat the newest local bike shop in town. Merisik aje. Beli belum mampu tapi dah pasang angan-angan. Frame dari jenama legendary Cannondale dengan bahan unik CAAD, iaitu material aluminium peringkat tertinggi sehingga boleh menghasilkan ketumpatan jirim dan kekuatan dan lebih ringan dari karbon! Harga...biarlah rahsia.

Mountain bike, maybe ada beberapa plan nak upgrade seperti blog post yang sebelum ni. Antaranya seperti tayar dan groupset. Tapi kayuhan kemerdekaan di dalam hutan Bukit Kiara ternyata sudah cukup mantap prestasi Niner aku tu. Setiap kali lepas kayuh, mesti basuh terus sebab nak simpan dalam rumah dan elak kekotoran yang boleh menjejaskan prestasi. 

Motorsikal Yamaha LC aku ni selagi boleh sampai pejabat setiap hari, boleh ke surau, kedai, hantar anak tuition, syukur Alhamdulillah. Sesungguhnya banyak jasa dan menjadi keperluan dan kemudahan paling praktikal dan penyelesaian mujarab untuk isu berjimat wang dan masa especially di KL ni. Cover plastik seat yang asalnya merekah dah mula koyak sepanjang 5-6 inci. Nasib baik ada jaring yang berfungsi sebagai lapisan perantaraan supaya seluar tak basah jika padding seat belum kering dari hujan lebat semalam. Speedo meter dan odometer dah berzaman kaput. Masih boleh tangguh asalkan meter minyak masih OK. Kelajuan tak perlu difikirkan sangat, pakai feel je. Janji kelajuan selamat. Basuh motor 2-3 bulan sekali or mana yang sempat.

Itu antara contoh-contoh senario yang aku rasa paling obvious buat masa ni. Banyak lagi yang lain yang boleh dibincangkan seperti pengagihan ruang rumah, pemakanan, peruntukan masa berfikir, hubungan sosial dan sebagainya. 

Tapi! Walau macam mana extreme nya nampak di sini, aku masih lagi memegang pada polisi konsep kesederhanaan dan kemampuan. Tepuk dada tanya selera tapi check juga poketnya. Segala kekuatan aku, kemampuanku berbelanja, kesihatanku dan keselamatan aku dan keluarga hanya dari Allah swt yang Maha Pengasih, Maha Penyayang dan Maha Pemurah. Ingatan itu yang sentiasa membatasi pemikiran aku dari terus melayan nafsu untuk bermegah dengan kemewahan dunia. Tapi tak salah untuk aku terus berangan-angan kan? :]

English dah mula berabuk...

The passing by of Ramadhan and Syawal seemed so brief. Time seemed to go faster each and every year. Have we noticed? 

A month into Syawal/August had me kick-started my base training back again. Two months off was enough to pamper this old skeleton but pampering it more will only make me weaker. Alhamdullilah. God gave me the will and strength to come back training every other weekend. It was only Sunday, only a day in 7 days, just for me to stressed and build up those cardiovascular capacity and strengthen those needed muscles. No, I don't need 2 to 3 times in a week to work out. I'd rather spend on other chores. 

So far, four Sundays were spent building saddle time from 2 and half hours to 4 hours. The formula was a non-stop ride with minimal or short stops. We've been disciplining ourselves with the policy so far. And we shall have a step back week this month end for refuge and relax those working muscles.

Basically the floor plan is similar to any other base training programme i.e. marathon. 3-4 weeks building miles and time with a rest week to the end. And the cycle adds up a notch the following 4 weeks training.

I am presuming that this programme should be able to ready me for the Malacca Century Ride by end of October. No I don't planned anything superb or what, just wanting to enjoy the ride with zero suffer and regrets.